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據報道，近日媒體都在關注發生在美國明尼蘇達州中部的一起特斯拉Model S汽車事故。這輛Model S在自西向東行駛時突然加速，并側翻至路邊的濕地。最初的官方消息顯示，駕車人大衛-克拉克（David Clark）把事故原因歸咎于特斯拉的Autopilot功能，稱其剛打開Autopilot，汽車就突然加速，并駛出車道，最終導致汽車側翻。
特斯拉翻車事件逆轉 Autopilot當時被人為關閉現在，有關這起事故原因的說法出現了逆轉。在經過冷靜思考，并與車內乘客交流以后，大衛-克拉克收回了此前有關事故原因的說法。他認為，在事故發生時Autopilot功能并沒有開啟，即使該功能被開啟，他也要對車輛負責。
在寫給坎迪約希縣政府部門的一封電郵中，克拉克表示，事故發生時他“表現慌亂”，自己當時無意把事故責任歸咎于Autopilot。
“根據我回憶，我當時已經打開了Autopilot，但是我又踩下了加速踏板，這一舉動關閉了Autopilot功能。這時我抬頭看，汽車正急速左轉，駛離了車道，翻滾起來，撞在了濕地上。這就是我向你們描述有關車輛失控時我的感覺。（事故還沒有結束），接下來，我看到高高的野草掠過擋風玻璃，汽車以一個奇怪的角度經過了一條小溝，發生右翻后，汽車底朝天。”
克拉克還補充稱：“真的要感謝特斯拉汽車的安全功能，我們5個人因此免受重傷。”
坎迪約希縣政府官員奎因-波姆普龍（Quin Pomplun）對克拉克的信件做了回應。他表示，最初駕車人克拉克將事故責任歸咎于Autopilot，對此自己印象深刻，不過他會將電郵中的新說法寫入報告。
Autopilot的爭議
自從特斯拉在自己的電動車中引入Autopilot功能后，有關Autopilot的爭議就從未終止過。在特斯拉電動車發生事故后，一些車主會下意識地把事故責任歸咎于Autopilot。
過去幾年里，特斯拉電動車曾發生數起突然加速的事故。在美國佛羅里達州，一輛Model S突然加速沖入一家健身房；在美國加州，一輛Model X突然沖入一家美容院。
在大多數事故過后，特斯拉都能夠從汽車上調取記錄，這些記錄一般都會顯示駕車人在事故發生時違背了安全要求：忽略警告或者未把雙手放在方向盤上。
外界也可以借助第三方，來調查事故的原因，同時確認特斯拉在事故中的責任。
